Растонировка стекол автомобиля

Мы тщательно оберегаем личное пространство. Забота о личном спокойствии нашла свою реализацию и в автомобилях. Защититься от посторонних взглядов помогает тонировка стекол. Если учесть сколько раз нам приходится стоять в пробках бок о блок с посторонними людьми, которым от нечего делать не лень и посмотреть в чужие «окошки», это является наиболее доступным и действенным способом ограждения от нежелательного любопытства. К сожалению, иногда настает время, когда с затемненной пленкой приходится прощаться.

Причин подвигающих к этому несколько.
Растонировка стекол становится необходима, в случае если пленку клеил «не совсем профессионал». И затемнение превратилось в пузырчатое неприглядное затемняющее покрытие.
Также снять пленку приходится в случаях, когда она изрядно покрыта царапинами и не дай бог надрывами. Такие дефекты, как правило, появляются на дешевых материалах. Растонировка такой поделки дороже, чем ее установка.

Возможно, растонировка стекол автомобиля стала результатом неоднократных «просьб» инспекторов ГИБДД. Штрафы пока небольшие, но это регулярная трата немалого количества нервов и времени. А ведь останавливают, как всегда, в самый неподходящий момент. На будущее, рекомендуем перед тонировкой машины соотнести свои желания с возможностями, которые предусмотрены ГОСТом, и только после этого переходить к процессу тонирония. Не нарушая правил эксплуатации автомобиля, вы сэкономите массу времени и немало денежных средств. Ну а об условиях безопасности и говорить не стоит. Ведь эти рамки устанавливаются как раз для того чтобы передвижение на транспорте было более комфортным и создавало минимальные неудобства автолюбителю.

Довольно часто приходится менять пленку на одном стекле, так как смышленый ребенок быстро приметил, что проведя ключиком по темному стеклу, можно увидеть, светлую полоску. Это далеко не весь перечень событий, которые вынуждают растонировать автомобиль. Как это сделать узнать не трудно. Вариантов несколько.

Растонировка своими руками.

Для снятия пленки требуется:

• Недорогой строительный фен (в идеале с электронным терморегулятором), бытовая техника не подойдет;
• Лезвие от бритвы (новое), за неимением такового можно использовать тонкую металлическую линейку;
• Много бумаги. Предпочтительно газеты или старые книги;
• Лучшее моющее средство. Жена подскажет что выбрать;

Нам потребуется нагреть феном пленку. В таком состоянии она снимается даже обыкновенным пластиковым треугольником. Теплый клей не так сильно крепит русификациюи теперь ее не приходится отдирать. Лезвиями намного проще поддевать тонкие края и уголки пленки, но из-за его размеров, длительное их использование крайне удобно.

Разберем сам процесс

Работа требует немалую долю аккуратности и внимания.
Снятие пленки начинается с верхней части, для этого нужно приопустить стекло. Равномерно нагреваем пленку феном, доведя практически до температуры близкой к плавлению. Но стоит особое внимание уделить стеклам с тепловыми элементами подогрева («полосочки»). Они невероятно чувствительны к внешнему термическому влиянию. При недостаточном опыте вполне вероятно, что они перегреются и сгорят. Далее скребком медленно отделяем русификациюот поверхности стекла. Если в ваших руках линейка, то достаточно ее плотно прижать к стеклу и медленно передвигать. Пленка начнет собираться в гармошку. Создав наиболее удобные условия для продолжения работы руками (оставив отклеенный край достаточной величины) продолжаем аккуратно ее стягивать. Не забывайте постоянно подогревать пленку. Предварительно стоит снять обшивку двери, ведь нижняя часть тонировки именно за ней. Как только вы избавились от старой пленки, возникает самый больной вопрос – остатки клея. Липкий клей снимается так:

• Смачиваем часть стекла взятым «лучшим» моющим средством;
• Подогреваем увлажненную часть феном;
• Нагретую поверхность натираем газетами. Быстро и ловко, пока стекло не остыло;
• Остатки клея обрабатываются повторно. Мочим, греем, вытираем.

Доверьте расрусификациюпрофессионалам

Своими руками работать обычно дешевле, чем оставлять автомобиль в автосервисе стоит забывать о возможных рисках. Несмотря на свою прочность, оставить царапины на поверхности стекла достаточно просто. Одно неаккуратное движение лезвием и дефект останется навсегда. Время затрачивается также немалое. Обычно растонировка автомобиля в гараже занимает более половины дня. У специалистов на «осветление» каждого стекла уходит чуть более 15 минут. Такой процесс как растонировка – недорогая и довольно быстрая услуга, которая требует определенного опыта и специального оборудования. Намного проще доверить эту работу, людям, которые знают в этом толк и могут гарантировать вам целостность и аккуратность внешнего вида, как стекол, так и автомобиля в целом.