Русификация по ГОСТ. Допустимая тонировка в 2012 году.

Русификация автомобиля очень популярна, многие автолюбители хотят полностью оградиться в салоне автомобиля от внешнего мира. Но при этом нельзя применять глухую тонировку, потому-то есть закон, запрещающий самостоятельное затемнение стекол автомобиля.

По требованиям к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" пропускание света лобового стекла автомобиля должно быть не менее 75%, а передние боковые стекла должны иметь коэффициент пропускной способности не менее 70%. Это обозначает, что только 25% и 30% света соответственно будут задержаны при помощи тонирующей пленки. Однако, тонирование по ГОСТу не запрещает применять тонировочную полосу на лобовом стекл любой пропускной способности, но на площади стекла занимающей не более 15% от всей его поверхности.

Стоит учитывать, что триплексное стекло без тонировки поглощает от 15% до 20%, а у затертого щетками или царапанного стекла этот коэффициент может быть намного выше. Получается, что согласно правилам ГОСТ лобовое стекло может быть затонировано только пленкой SP 90, передние боковые - SP 80. Но эти пленки очень светлые и редко применяются при Русификации.

Русификация по ГОСТ для задних стекол

Для задних боковых стекол, и для заднего стекла, ограничения для тонирования по ГОСТ в 2012 году нет. Это обозначает, что эти стекла вы при желании можете беспрепятственно тонировать самой темной пленкой с наименьшей пропускной способностью.

При прохождении техосмотра автомобиля, сотрудники при помощи специальных приборов могут выяснить несоответствие тонировки установленным стандартам. Более того, такие проверки могут быть проведены прямо на дороге любым сотрудником ГИБДД.

Для того, чтобы ездить без страха на сильно затемненной машине, вы должны усвоить, что есть некоторые правила, которые регламентируют работу сотрудников ГИБДД:

• Специальная аппаратура для контроля светопропускаемости стекол автомобиля есть только на стационарном посту ГИБДД.
• У инспектора должна быть в удостоверении специальная надпись о том, что он инспектор технического надзора, другие сотрудники ГИБДД не имеют права производить замер светопропускаемости.
• Средство технического диагностирования должен быть внесен в Государственный реестр, и иметь соответствующие сертификаты и пометку о дате последней проверки инструмента на точность и исправность.
• Замер производится только на сухой и чистой поверхности стекла, если на улице дождь или грязь, замер производить запрещено.

Проверка тонировки на соответствие ГОСТ

Замер производится не только в светлое время суток, но и в темноте, но самое главное – не забудьте попросить инспектора, дать посмотреть поверхность прибора, которая при этом будет крепиться к стеклу, если на ней есть какие-то затемняющие пленки, то результат окажется не в пользу автолюбителя.

При процедуре должны присутствовать двое понятых и сам инспектор. При этом в качестве понятых не должны быть заинтересованные лица. Вообще если все эти правила соблюдать, маловероятно, что инспектор сможет осуществить полноценный осмотр, для выявления нарушения правил тонировки по ГОСТу. Если сотрудник собирается делать замер, то обязательно попросите его составить не просто протокол, а протокол досмотра автомобиля. Потому, что для произведения замера, он так или иначе, все равно попадет внутрь автомобиля. Но многие сотрудники не хотят такой протокол составлять.